徐淮阜高速亳州段项目建设正酣。

钢筋绑扎、混凝土浇筑、装吊运输、箱梁架设……在中铁四局阜蒙淮城际铁路1标蒙城东梁场内，140名工人奋战在施工一线，以每天箱梁预制2孔、架设2孔的速度向前推进施工进度。与此同时，阜蒙淮城际铁路涡河特大桥跨G329国道194米连续梁正在加紧最后3个节段的施工，即将合龙，项目建设进入冲刺阶段。

亳蒙高速路基02标项目经理孙大未介绍，该项目的预制桥梁架设工程已经基本完成，总体工程已经完成70%，楚店互通已经完成80%，路基土方已经完成60%。目前，各项控制性节点工程建设正在有序推进，争取在6月底完成项目主体工程、路基土方及桥涵施工。

在徐淮阜高速亳州段施工现场，项目建设正酣，工人紧张有序地填筑路基、安装T梁。该项目自开工以来已完成投资14.24亿元，占总投资42.9亿元的33.19%，今年一季度已完成投资1.34亿元，预计2025年底可建成通车。

G311亳州段一级公路改建工程（古井大道至鹿邑段）新铺的沥青路面冒出阵阵热气，六七名工人正驾驶着压路机来回压实沥青路面。“预计5月中旬可完工，5月底可全部通行。”该工程执行项目经理万孟春介绍说。

起步即加速，开局即冲刺。从机场到铁路，从高速公路到国省干线，从水运建设到农村公路，我市全力加快交通基础设施建设，对全市交通重点项目实行三级包保制和清单化管理，加强现场调度，公铁水空齐发力，项目建设紧锣密鼓、捷报频传。

2024年，我市交通运输固定资产投资计划71亿元（全口径），建设交通重点项目27个。一季度已完成全口径固定资产投资9.5亿元，同比增长22.86%，计划投资完成率同比上升。高速公路完成投资6.65亿元，同比增长32.54%；国省干线完成投资0.397亿元；农村公路完成投资0.43亿元；水运建设完成投资1.55亿元，同比增长125.52%；民航机场完成投资0.45亿元，同比增长36.36%。

在交通项目建设过程中，我市坚持规划引领，加快谋划和推进重大交通项目建设，多措并举推进交通惠民。我市科学编制了《亳州市“十四五”交通运输发展规划》《亳州市交通重点项目三年行动计划（2022-2024年）》《省际毗邻区域中心城市周边路网专项规划》，重点围绕我市与周边河南省两市六县，谋划了“三纵”“三横”共23个项目，计划总投资122亿元。

未来，我市将依托交通项目建设，不断加快构建现代化综合交通体系，进一步优化交通网络布局，助力亳州更好地承接产业转移，加大招商引资力度，力争交通强市建设不断实现新突破、取得新成效。

“这趟跨省公交可真是太方便了，全程只要5块钱，从鹿邑就能直达高铁亳州南站和亳州火车站。”河南省鹿邑县人张婉婉说，由于鹿邑没有火车站，她每次出远门都要到亳州坐车，跨省公交开通后，她感到既安全便捷又舒适。

谯城公交公司副经理纪洋介绍，谯鹿公交自2023年4月19日开通以来，平均每天运送乘客达1100人次。“一开始配备12辆公交车，沿途停靠5个站点，后来根据群众需求增加到16辆公交车，又增设三个站点。”

市交通运输局相关负责人介绍， 目前，我市已开通两条省际公交线路。今年将继续加强与周边省际毗邻县交通运输部门沟通，积极推进与河南省郸城县、虞城县等公交线路的开通，进一步优化提升综合运输服务能力，扩大城区辐射力，方便群众出行的同时促进亳州与周边地区的经贸往来。

自2022年9月起，谯城区城乡公交利用富余运力捎带快递进城下乡，利用“交邮融合”模式统筹解决农民出行、物流配送、寄递服务等多个“最后一公里”问题，着力畅通“工业品下乡，农产品进城”双向渠道，探索“交邮融合+农产品融合”项目，加快推进农村客货邮融合发展。

“以前是自己送，现在都是交给公交邮车。一年下来，省时省力不说，还能省下一辆电三轮车的钱。”谯城区十八里镇小怀村电商快递综合服务站负责人蒋子敬告诉记者。

市交通运输局相关负责人表示，我市将继续调整优化运输结构，加快推进省际互通互联，同时，组织实施交通物流降本提质增效行动，加强绿色智慧交通建设，着力打造便捷为民交通，以高品质交通提升群众的幸福指数和满意指数。